BYD 情報　PHEV　Seal DMi 情報　BYD　シールのPHEVバージョン

日本に　　EVのSEAL　が上陸しました。EVではテスラを抜いたというBYDですが、中国では　PHEV　と　EVが主力らしい。
日本BYDには　ドルフィン　アット３　シールと　EVだけを持ってきているようですが、シールには　DMi という技術を使っての　PHEV のシールがあるようです。　これを持ってきた方が売れるような気がしますね。

BYD シール dm-i 1.5T プラグインハイブリッドセダン

Byd SEAL DM-iは、1.5Lプラグインハイブリッドシステムと1.5Tプラグインハイブリッドシステムを提供しており、1.5Lエンジンの最高出力は81kW、最大トルクは135nmで、それに対応する駆動モーターは最大出力を発揮します。 145kW、最大トルク325nm。 1.5Tエンジンの最高出力は102kW、最大トルクは231n・mで、駆動モーターの最大出力は160kW、最大トルクは325N・mで、公式0-100 km/h加速時間はわずか7.9秒。



同時に、BYD Seal DM-i は、エネルギー貯蔵装置としてリン酸鉄リチウム「ブレード」バッテリーを使用し、121 km と 200 km (NEDC テスト標準) の 2 つの純粋なバッテリー寿命オプションを備えています。

プラグインハイブリッドて何

PHEV（PHV）とは？
PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle：プラグインハイブリッド自動車）は、ガソリンと電気の両方を使って走行する自動車です。メーカーによってはPHV（Plug-in Hybrid Vehicle）と表記されることもあります。

PHEVには、電気で動くモーターとガソリンで動くエンジンが搭載されており、バッテリーが切れてもガソリンで走行できるため、長距離の運転も可能です。ガソリン車に比べて静粛性に優れており、電気だけで走るBEV（Battery Electric Vehicle：バッテリー式電気自動車）よりも航続距離が長いのが特徴です。

レクサスなどの車種では、走行状況に応じて電気とガソリンを自動で切り替える機能が搭載されているものもあります。

PHEVとHEV（ハイブリッド車）の違い
HEV（Hybrid Electric Vehicle：ハイブリッド自動車）も、モーターとエンジンが搭載されていますが、外部充電ができるかどうかが大きな違いです。PHEVは外部充電が可能なのに対し、HEVは減速時のエネルギー回生による電気を補助的に使い、メインはガソリンエンジンで走行します。

そのため、HEVは常にガソリンを必要とし、一定のガソリン代がかかるのに対し、PHEVは電気のみで走行できる距離が増えるため、ガソリン代のコストが少なく済みます。

PHEVとBEV（電気自動車）の違い
BEV（Battery Electric Vehicle）は、エンジンや燃料タンクを搭載しておらず、電気のみで走行する自動車です。BEVはバッテリーに蓄えた電気を使ってモーターを駆動し、構造がシンプルです。

一方、PHEVはガソリンエンジンも搭載しているため、バッテリーが切れた場合でもガソリン走行が可能です。これにより、長距離運転や充電スポットが少ない地域へのドライブも安心して行えます。

PHEVの充電方法
PHEVの充電は非常に簡単です。自宅や外部の充電スポットでコンセントに接続するだけで充電できます。自宅に充電設備を設置する場合、設置工事や機器のコストがかかりますが、設置できない場合でも、商業施設や高速道路のサービスエリアにある充電スポットを利用できます。

充電スポットの利用には充電カードが必要な場合が多いですが、特にPHEVオーナーの約6割が外部充電を使用しておらず、自宅充電のみで十分に走行できていることがわかります。

まとめ
PHEVは、電気自動車（BEV）とガソリン車の利点を併せ持った車で、環境に配慮しつつ長距離運転や日常使いにも適しています。充電インフラが整っていない地域でも安心して利用でき、エコドライブを実現できる優れた選択肢です。